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G48TK Allroad EXA 4 - Tondeuse carter acier Oleo-Mac
1820448
Nouveau produit
G 48 TK Allroad EXA 4
Ejection arrière ou sur le côté, ramasse, mulching
Moteur Emak K650 OHV :159cm³
Guidon réglable et pliable
Réglage centralisé des hauteurs de coupe
Largeur de coupe : 46cm
Roue grand diamètre.
Bac avec "hard-top" 70 litres
Poids : 35kgs
Garantie 3 ans
1 Article Produits
disponible
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G48TK Allroad EXA 4 - Tondeuse carter acier Oleo-Mac
G 48 TK Allroad EXA 4
Ejection arrière ou sur le côté, ramasse, mulching
Moteur Emak K650 OHV :159cm³
Guidon réglable et pliable
Réglage centralisé des hauteurs de coupe
Largeur de coupe : 46cm
Roue grand diamètre.
Bac avec "hard-top" 70 litres
Poids : 35kgs
Garantie 3 ans
Destinataire :
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Fiche technique
| Hauteur | de coupe 28 à 75 mm |
| Poids | 35kgs |
| Cylindrée | 159cm³ |
| Marque du moteur | Emak |
| Nombre de vitesses | 1 (3.6km/h) |
| Largeur de coupe | 46cm |
| Bac de ramassage | 70 litres |
| Démarrage | manuel |
| Diamètre roue avant | 200mm |
| Diamètre roue arrière | 280mm |
| Coupe | 46cm |
| Nombre de positions de coupe | 5 |
| Niveau sonore LwA / dB (A) à 7 m | 96dba |
En savoir plus
Les tondeuses de la gamme ‘’ALLROAD EXA 4’’ offrent toutes les solutions technologiques et un confort absolu d’utilisation.
Elles sont équipées d’un guidon innovant, (regroupant les câbles de commande à l’intérieur) et d’une articulation centrale qui permet d’adapter le guidon à la taille de l’opérateur. Il se replie complétement
pour optimiser le remisage.
La hauteur de coupe se règle au moyen d’un levier central en forme de poignée. Son système de coupe 4 en 1
vous assure une grande polyvalence. Les lames mulching montées de série permettent de hacher finement
les résidus de tonte pour en réduire le volume à l’intérieur du bac de ramassage de 70 litres.
Le bac "Hard-top" permet d’éviter la propagation des poussières. L’obturateur mulching qui ferme le canal d’éjection et convertit la machine en mulching complet est disponible en série.
Pourvues de roues de grandes dimensions, et d’une nouvelle bande de roulement spécifique, elles assurent
un avancement souple, fluide ainsi qu’une adhérence parfaite même sur un terrain irrégulier.
Le carter est équipé de pare-chocs avant avec poignée de transport intégrée.