BFP155MISF310 - Broyeur att. frontal 2 points - 155 cm - ISEKI -MAJAR

BFP155MISF310 - Broyeur att. frontal 2 points - 155 cm - ISEKI SF310/370 -MAJAR

Broyeur frontal renforcé pour les tondeuse frontales  ISEKI . pour broyage intensif, débroussaillage, herbe ou scarification.

• Montage sur frontales ISEKI SF310 - SF370.
• Livrée avec kit d'adaptation spécifique.
• Largeur de travail : 155 cm.
• Attelage frontal 2 points
• Châssis galbé en tôle blindé épaisseur 3 mm.
• Roues pneumatiques avant increvables Ø23 x 8,5 cm.
• Vitesse de rotation du rotor : 2500 tr/mn.
• Paliers de rotor avec coupelles anti-bourrage.
• Entrainement par 3 courroies trapézoïdales à tension réglable.
• Boîtier de transmission en acier à denture hélicoïdale avec roue libre incorporée.
• Déflecteurs latéraux réglables.
• Rouleau arriere avec roulements à billes protégés avec dispositif anti-enroulement.
• Livrée avec transmission haute vtesse sans limiteur.
• Équipements de base : 44 couteaux Y, rouleau de contrôle de hauteur de coupe ( monté sur roulements à billes ).
• Hauteur de travail réglable de -1.5 à 11cm selon type de couteaux utilisés
• Puissance conseillée : de 25 à 50 cv.
• Dimensions hors tout ( cm ) : 174 x 130 x 48 (h).
• Poids : 235 Kg.

Les broyeurs Majar BFP sont conçus et fabriqués en France dans notre usine de Carcassonne.

Les plus :

• Boitier acier à denture hélicoïdale avec roue libre : Transmission d’efforts importants sans bruit et sans
  vibration.
• Economie substantielle de carburant grâce à la conception du rotor.
• Rotor à disposition hélicoïdale surdimensionné : entrainement uniforme sans effort et broyage optimal.
• Tube rotor de forte épaisseur : rigidité et inertie de coupe accrues, équilibrage électronique après montage des couteaux.
• Vitesse du rotor élevée : rotation à 2500 tr/min soit une vitesse de coupe de 42m/s pour une coupe et un broyage parfait.
• Paliers de rotor avec coupelles anti-bourrage : les chicanes et racleurs suppriment les risques d’enroulement et de bourrage des paliers.
• Châssis galbé et rouleau arrière : La forme du châssis et la disposition particulière du rouleau arrière optimisent la ventilation, l’éjection et l’auto-nettoyage du rouleau.
• Tôle de châssis en acier de blindage épaisseur 3 mm.
• Haute ouverture à l’entrée : permet d’avaler la végétation haute sans la coucher.
• Entrainement par 3 courroies trapézoïdales, réglage de tension par galet tendeur sans démontage, galet caréné anti-intrusion et lumières sur carter courroies pour contrôle facile de la tension.
• Le rouleau arriere est spécialement conçu pour résister aux déplacements latéraux et pour protéger les paliers de
  l’enroulement et des projections..

• Déflecteurs latéraux réglables, volets avant anti projection, anneau de levage positionné au centre de gravité pour manutention.
• Graissages accessibles de tous les paliers et pivots sans démontage. Roulements et graisseurs du rouleau arrière carénés pour la protection contre les chocs et rejets de coupe.